КАБИНЕТЪТ ПОСТРОИ 5 КМ НОВИ МАГИСТРАЛИ

Първите пет километра от магистрала „Люлин" ще бъдат пуснати в експлоатация до края на юни. Отписаният преди година проект, който се финансира със 115 млн. евро по програма ИСПА, наваксва с бързо темпо и ще бъде завършен до есента на 2010 година. Това съобщи премиерът Сергей Станишев след среща с шефа на надзорния съвет на Национална агенция „Пътна инфраструктура" (НАПИ) Иван Атанасов и изпълнителният директор на агенцията Янко Янков.

Толкова са и високоскоростните трасета, построени от този кабинет, въпреки че точно той счупи рекордите по рязане на ленти и откриване на нови участъци.

По време на това правителство са пуснати в експлоатация 140 км магистрали,

отчете министър председателят. Началото на строителството на високоскоростните отсечки, които бяха завършени по време на този мандат обаче, беше преди два мандата, а основните поректи приключиха преди един.  Става въпрос за три участъка от магистрала „Тракия", една ремонтирана отсечка от „Марица" и прословутата Южна дъга на Околовръстния път на София, която беше изградена по време на този мандат.

Всички магистрали - догодина

Нови строежи за завършване на магистралите „Тракия" и „Марица" и първата копка на две отсечки от „Струма" ще стартират през следващата година, стана ясно от отчета на НАПИ за напредъка досега. До края на тази година трябва да приключат търговете за строителството на трасетата с пари от структурните фондове на ЕС. Националният одитиращ орган всеки момент ще приеме оценките за съответствие на тези проекти и те ще бъдат представени за одобрение в Европейската комисия, съобщи Нели Йорданова, ръководител на Управляващия орган по оперативна програма „Транспорт".

Подписването на договори по програмата стана възможно след като на 16 юни ЕК изпрати писмо, с което освободи 1,25 млрд. евро по оперативните програми „Транспорт" и „Регионално развитие".  

Средствата бяха блокирани преди около година заради скандалите около поръчките за 120 млн. лева, които бившият шеф на Фонд „Републиканска инфраструктура" Васелин Георгиев раздаде на фирми на брат си. По настояване на Брюксел фондът беше преструктуриран, а с последното си писмо комисията признава, че  реформата е успешна и фондът работи прозрачно, изтъкна премиерът.

Екологичните доклади - на парче

За да одобри окончателно проектите за строежа на трите магистрали обаче Европейската комисия поиска и повторни оценки за въздействие върху околната среда, които да минат през нови обществени обсъждания. С последните промени, които парламентът гласува в Закона за водите, това ще може да стане в по-кратки от досегашните срокове, подчерта Станишев.  ЕК поиска актуализация, защото докладите за екологично съответствие са приети и влезли в сила преди членството на България в ЕС, но за да ускори работата, агенцията е възложила подготовката на допълнителните мерки за защита на природата във връзка с изискванията на комисията.  Тоест, няма да се правят изцяло нови доклади, а сегашните екологични оценки на проектите ще бъдат допълнени с надеждата частичната им актуализация да бъде одобрена от ЕК.   От НАПИ се надяват да приключат тръжните процедури на магистрала „Тракия" още до края на лятото, но не уточниха дали ще успеят да стартират строителството преди края на годината, защото все още не ясно колко време ще се чакат новите екологични оценки.

Намеренията на НАПИ са до края на 2013 г. да построи и ремонтира общо 3000 км пътища за 2,090 млрд. евро.   

По оперативна програма „Транспорт" са одобрени 7 проекта на обща стойност 990 млн. евро. Това са 117 км от магистрала „Тракия", 67 км от магистрала „Марица" и общо 66 км от „Струма", връзката на магистрала „Хемус" с Гара Яна и пътищата Кърджали - Подкова, Видин - Монтана, Враца - Ботевград.

До 2 юли трябва да са подписани договорите и да започне работата по 14-те проекта за ремонт на второкласни и третокласни пътища, одобрени за финансиране по програма „Регионално развитие". Става въпрос за 24 пътни участъка с обща дължина от 300 км, за които НАПИ ще получи общо 216 млн. лева. До ноември трябва да са готови и представени за одобрение и проектите за ремонт на още 358 км, оценени на 285 млн. лева, като от агенцията планират да успеят да усвоят парите по програмата още преди края на 2012 г.

С финансиране от Световната банка се ремонтират 450 км пътища, за които НАПИ разполага със 144 млн. евро. Работи се и по програма „Транзитни пътища" 5, по която ще бъдат рехабилитирани общо 1510 км републикански пътища. В момента се работи по половината от тях, а общата стойност на проекта е 700 млн. евро, отчете инж. Янко Янков.