ИСКАН Е ОТКУП ЗА ARCTIC SEA

„Имало е искане за откуп и обектът е параходната компания Solchart Management”, казал за CNN Ян Олоф Нихолм от финландската полиция.

В момента тече международно разследване за предполагаемото отвличане на кораба Arctic Sea. Последната известна комуникация с плавателния съд е била на 31 юли.

Проверките се провеждат съвместно от шведските, малтийските и финландските власти в сътрудничество с институции от още 20 държави, съобщи в изявление късно вчера малтийската морска служба.

Интерпол и Европол също участват.

Финландската полиция обаче не съобщава какъв е размерът на откупа, който е бил поискан, нито какво още знаят за кораба.

„На този етап не мога да коментирам дали знаем местонахождението на кораба. Наш първи приоритет е заплахата за живота и здравето, затова не мога да разкрия повече подробност”, казва Нихолм пред CNN. „Следствието има още данни, но не мога да съобщя повече.”

В петък бе съобщено, че

изчезналият кораб Arctic Sea е в международни води на север от Кабо Верде

 – островна държава на няколкостотин мили от крайбрежието на западна Африка.

Новината дойде от португалската държавна новинарска агенция, която цитира директора по отбраната на Кабо Верде Педро Рейс.

Американската армия, която не участва в издирването, съобщи, че не е било невъзможно да се потвърдят данни, получени тази седмица, че корабът е видян на няколкостотин мили от Кабо Верде, посочват два военни източника за CNN.

Руският посланик в Кабо Верде Александър Карпушин отрече доклад, че Arctic Sea е бил забелязан близо до острова.

Arctic Sea, който плава под малтийски флаг, е пренасял 6500 тона дървен материал от Финландия до Алжир, когато сигнализира за проблеми на 24 юли.

Неговият 15-членен екипаж съобщава на властите, че

8 до 12 маскирани лица са нахлули на кораба около 3:00 часа на този ден и са завързали и били екипажа,

според изявление на малтийската морска служба. „Твърди се, че докато нападателите са били на борда, членовете на екипажа са били нападнати, вързани, запушени са им били устите и очите, и някои от тях са били сериозно наранени”, пише в официално изявление морската служба.

Радарът и сателитните системи на кораба са били изключени за два часа по време на докладваното отвличане, през което време съдът, според свидетели, е извършвал „екстремни маневри”, казва Мария Лонегард, говорителка на шведската полиция.

Няма свидетели, видели черната гумена лодка, която се твърди, че са използвали пиратите,

според Лонегард.

Мениджърите на кораба са докладвали инцидента на полицията в Хелзинки, Финландия, на 28 юли, припомня Малтийската морска служба. Същия ден корабът произвел радио контакт с британската морска агенция и брегова охрана, докато преминавал през Английския канал, но екипажът не отчел нищо нередно, казва Марк Кларк от агенцията.

Три дни по-късно, на 31 юли, шведската полиция се свързва с кораба по телефона и разговаря с човек, за когото смятат, че е бил капитанът, посочва Лонегард.

Това е последният известен контакт с парахода.

Счита се, че по това време той е бил към крайбрежието на Франция.

Виктор Матвеев, директор на компанията собственик на Arctic Sea – Solchart Management AB, казва, че е говорил с хората на кораба на 30 юли и „всичко изглеждало нормално, като нормален ежедневен бизнес”. Допълва обаче, че не е могъл да се свърже с никого на съда на 1 август.

Корабът не пристига в Северна Африка на 4 август, както е по график.

Руски военни издирват Arctic Sea дни наред с плавателни съдове, упълномощени да използват сила, съобщи Русия тази седмица.

Руският президент Дмитрий Медведев наредил на министъра на отбраната Анатолий Сердюков „да вземе всички необходими мерки, за да локализира, наблюдава и, ако е необходимо – да освободи изчезналия кораб”, гласи изявление, издадено от кабинета на президента.

Експерти казват, че морските престъпления са рядкост в плътно охраняваните от полиция европейски води и по-обичайни в райони като Сомалия, където правителствата имат малък или никакъв контрол над пристанищата.

„Нападенията над кораби са изключително редки, те всъщност почти не се случват”,

казва Джереми Харисън от Британската корабна камара.

Говорител на шведската брегова охрана посочи, че последното известно отвличане на плавателен съд в шведски води е станало през 16 век.

„Единственият начин кораб да може да изчезне е ако някой умишлено е изключил маяка му”, казва Наташа Браун от Международната морска организация на ООН. „Но ако това е направено, корабът може да бъде намерен единствено, ако активно се издирва със самолет или хеликоптер.”