ОТКРИТИ СА 41 ТЕЛА НА ПЪТНИЦИ ОТ ИЗЧЕЗНАЛИЯ В АТЛАНТИКА ФРЕНСКИ САМОЛЕТ
Френска ядрена подводница ще търси черните кутии на мистериозно изчезналата машина на авиокомпания Air France, тъй като експертите предполагат, че частите са потънали на около 6 000 метра под повърхността на океана
Маргарита Стоянчева | 10.06.2009 16:51Бразилски и френски издирвателни екипи вече са открили 41 тела на пътници от злополучния самолет на Air France, който падна в Атлантическия океан в началото на миналата седмица, съобщиха световните агенции. Счита се, че
при трагичния инцидент са загинали всички 228 души на борда на машината,
извършвала полет от Рио де Жанейро до Париж.
Телата на жертвите на ужасяващата катастрофа са били намерени на около 1 000 километра североизточно от бразилското крайбрежие по време на операцията, започнала през изминалия уикенд. Предстои транспортирането на последните открити трупове до специална база за идентифициране.
В сряда френски екипи са започнали издирването и на черните кутии на самолета.
Ядрената подводница "Изумруд" ще стигне до мястото на инцидента в търсене на най-важните части от машината на полет AF 447,
които ще улеснят установяването на причините за неговото изчезване. Предполага се, че черните кутии са потънали на дълбочина от 6 000 метра.
Преди дни стана ясно, че преди падането на машината, не са били получени сигнали за помощ от пилотите. Полет 447 обаче е изпратил 24 автоматични съобщения за грешка в последните си минути във въздуха. Сред въпросните съобщения е имало и такова, указващо че автопилотът на самолета не функционира. Загубено било и налягане в кабината, а преди катастрофата е имало и прекъсване на електрическите системи.
Съобщенията за системни грешки предполагат, че самолетът може да е летят прекалено бързо или прекалено бавно в бурния климат, в който е попаднал преди катастрофата, коментират властите.
Следователи от авиацията отчитат още, че френската авиокомпания не е заменила част в самолета, както е било препоръчано от производителя Airbus. Специалистите посъветвали въздушните превозвачи
да обновят оборудването за проследяване на скоростта на движение,
по-известно като Тръба на Пито. Препоръката била отправена след завършването на технологични разработки и подобрения, заявил говорител на Airbus за CNN в края на миналата седмица. Замяната на частта не била задължителна и говорителят отказал да коментира защо Air France не са последвали съвета на производителя.
Катастрофата на полет AF 447 е инцидентът, взел най-много жертви в 75-годишната история на френската авиокомпания.
Първите 16 тела на жертви бяха транспортирани до островите Фернандо де Нороня
във вторник сутринта. Останалите 25 трупа също ще бъдат откарани дотам, съобщиха местните власти.
На островите по телата ще се търсят отличителни белези като татуировки, пиърсинг и уникални физически характеристики, след което тленните останки ще бъдат откарани до град Ресифе за официално идентифициране.
Този процес ще включва
вземане на ДНК проби от роднините на трагично загиналите
За осъществяване на експертните резултати ще съдейства и Интерпол. Намесата на международните служби се налага поради факта, че на борда на катастрофиралата машина е имало хора от 32 различни националности.
Според официалните списъци, повечето пътници са французи, бразилци и немци.