ЕКСКЛУЗИВНО ЗА BULGARIA NEWS: „ЛУКОЙЛ” БЕШЕ СРЕД ВИНОВНИЦИТЕ ЗА БЕНЗИНОВАТА КРИЗА В РУСИЯ
Снимка: Aрхив
Схемата за износ на петрол и горива от Русия остава непрозрачна и корупционна, отбелязва главният редактор на списание The Russian Energy Михаил Крутихин.
Руската компания се ползва с политическите протекции на Кремъл при експанзията си в чужбина. „Лукойл” разчита на евтиния петрол и избягва да влага пари в модернизация на закупените рафинерии
Bulgaria News | 28.07.2011 14:26„Лукойл” беше сред виновниците за тазгодишната криза с горивата в Русия, коментира за Bulgaria News руският блогър Иван Георгиев. Експанзията на компанията в чужбина, която се подкрепя активно от премиера Владимир Путин. В същото време „Лукойл” изостава с модернизацията на производствените си мощности в Русия.
С подкрепата на Кремъл „Лукойл” придоби атрактивни индустриални мощности в Украйна, на Балканите, в Арабския свят и в Латинска Америка.
„Лукойл” е еманация на разбирането на Владимир Путин за провеждане на външно-икономическа политика, писа преди месеци руският сайт РБК. РоссБизнесКонсултинг е сред първите бизнес издания в Русия, сега той е собственост на немската медийна групировка „Ханделсблат”.
Недостигът на гориво в Русия в началото на годината дойде до голяма степен от нареждането, което премиерът Владимир Путин даде през февруари на петролните компании - да сложат таван на цените на бензиностанциите.
Недостигът на гориво в Русия в началото на годината дойде до голяма степен от нареждането, което премиерът Владимир Путин даде през февруари на петролните компании - да сложат таван на цените на бензиностанциите.
Това бе стимул за рафинериите да изнасят продуктите в момент, когато цените на международните пазари се движеха рязко нагоре. Много руски рафинерии освен това не бяха в състояние да покрият по-строгите стандарти за емисиите от 1 януари, което пък ги принуди да продават барели, неотговарящи на стандарта, на чуждестранните пазари.
Голяма част от изнасяния бензин беше със сертификат Евро 2, забранен от началото на 2011 г. от руския регулатор,
заради новите стандарти за емисиите, припомни сайтът РБК .
заради новите стандарти за емисиите, припомни сайтът РБК .
Трудно е да бъде изчислен недостигът, но през първите три месеца на годината Русия изнесе 600 000 тона повече бензин, отколкото година по-рано, или общо около 2,1 млн. т. Производството бе почти непроменено на равнище 8,8 млн. тона.Сезонните ремонти в рафинериите също изиграха роля.
Всичко това подлуди цените. На едро за тон бензин 92 цените стигнаха 29 000 рубли ( 970 долара ),превишавайки рекорда си от 27 000 рубли, поставен през 2008 година. Данни от последните години сочат, че през пиковите месеци от май до октомври на руския вътрешен пазар се продават 95% от произведения бензин.
Президентът на "Лукойл" Вагит Алекперов тогава предупреди, че цените ще нарастнат с 5-7%, тъй като те не отразявали загубите, които понасят компаниите от кризата в Северна Африка и повишаването на цените на нефта.
Той не пропусна да предложи ”ако правителството свали акциза, то поскъпването ще се размине". Изявлението му беше коментирано като "арогантно" от руските медии.
Междувременно експерти коментираха за специализирания сайт oilru.com, че
руските енергийни мастодонти от рода на „Газпром нефт” и „Лукойл” продължават да имат твърде големи загуби при добива от нефт.
руските енергийни мастодонти от рода на „Газпром нефт” и „Лукойл” продължават да имат твърде големи загуби при добива от нефт.
През октомври 2010 г. „Лукойл” спря за "планов ремонт” рафинерията си в Одеса. Вестник „РБК дейли” разкри, че това се прави, защото компанията трупа загуби от нерентабилното си производство. Вместо да модернизира завода и намали производствените загуби „Лукойл” разчитал на внос на евтин руски петрол. Решението на украинското правителство да внесе на дъмпингови цени петрол от Беларус изправи до стената „Лукойл”.
Украинският сайт Минпром разкри, че обявената инвестиционна програма на „Лукойл” за Одеската рафинерия в размер на 7,3 млн. дол. капиталовложения за 2011 г., около 9 милиона долара за 2012 г. и други 15 милиона долара за 2013 г. ще стигнат само за поддържането в работен режим на съоръженията и дума не може да става за тяхната модернизация и прилагане на по-строги екологични норми.
В много от случаите изискванията за опазване на околната среда са нещо непознато за нефтения бизнес в Русия.
Само светкавичната намеса на Владимир Путин предотврати екологична катастрофа в езерото Байкал, през което трябваше да премине тръбопроводът на „Транснефт”.
Само светкавичната намеса на Владимир Путин предотврати екологична катастрофа в езерото Байкал, през което трябваше да премине тръбопроводът на „Транснефт”.
От своя страна „Лукойл” влезе заедно с други руски компании в споразумение с правителството за внос на бензин от чужбина за руския пазар. Цените се повишиха. Кризата през месец март обхвана цялата страна - дори обикновено недосегаемият Санкт Петербург. В Москва "Лукойл", ТНК и "Роснефт" доставяха бензин само в своите собствени мрежи бензиностанции, а дребните снабдители в столицата останаха без дизел и бензин.
Като друг фактор "Ведомости" посочва недостатъчния нефтопреработвателен капацитет на фирмите в Русия. Той доведе до различни правителствени намеси, сред които и промени в данъците.
Преди месеци „Коммерсант” разкри, че „Лукойл” е сред компаниите от ранга на „Газпром”, „Газпром нефт”, ТНК-ВР, „Роснефт”, „Башнефт”, „Сургутнефтегаз”, „Татнефт”, „РуссНефт”, НК „Альянс”, „Славнефт”, които се ползват с данъчни и акцизни облекчения, благословени от руското правителство.
В редица свои публикации главният редактор на списание The Russian Energy Михаил Крутихин разкри, че схемата за износ на петрол и горива от Русия остава непрозрачна и корупционна.
В редица свои публикации главният редактор на списание The Russian Energy Михаил Крутихин разкри, че схемата за износ на петрол и горива от Русия остава непрозрачна и корупционна.
Коментари и мнения
Напиши коментар