ПЛОВДИВ ПРИЕМА ОЩЕ 100 000 ТОНА СОФИЙСКИ БОКЛУК

Kомплексното разрешително за завода зa преработка на боклук в Шишманци е подписано още на 24 юли от министър Джевдет Чакъров, но е пазено досега в тайна, за да не бъде обжалвано
Александър Викторов | 24.08.2009 15:07Пловдив ще приеме още 100 хиляди тона софийски бали боклук на сметището в Цалапица. За това са се договорили на петъчната си среща заместник министърът на околната среда Евдокия Манева с кмета Славчо Атанасов и областния управител Иван Тотев. Заместник кметът на Пловдив Георги Титюков ще договаря в екоминистерството цената за приеманито на столичните бали. Тя ще е около 20 лева на тон. Останалите общини, извън Пловдив, депонират боклуците си срещу 14 лева за тон. От следващата година обаче таксата ще се вдигне двойно, защото влизат в сила екотакси на ЕС.
Решението за приемането на столичните бали боклук трябва да мине и през Общинския съвет на Пловдив, където управляващото мнозинство е основно от ВМРО и БСП. Кметът Славчо Атанасов е разговарял с временния лидер на социалистите в Пловдив – бизнесменът Георги Гергов, който е нарекъл договорката
"изключително добра сделка за Пловдив".
Заместник министър Евдокия Манева е поела ангажимент да говори с кметовете на общините Родопи и Цалапица, през чиито територии ще минават столичните бали. В момента в София са складирани 250 000 тона бали от времето на Софиянски. Останалите 150 хилади тона ще се депонират в по-малки сметища из старната, защото в противен случай България ще плаща глоба от ЕС в размер на 50 000 евро на ден.
Решението за приемането на столичните бали боклук трябва да мине и през Общинския съвет на Пловдив, където управляващото мнозинство е основно от ВМРО и БСП. Кметът Славчо Атанасов е разговарял с временния лидер на социалистите в Пловдив – бизнесменът Георги Гергов, който е нарекъл договорката
"изключително добра сделка за Пловдив".
Заместник министър Евдокия Манева е поела ангажимент да говори с кметовете на общините Родопи и Цалапица, през чиито територии ще минават столичните бали. В момента в София са складирани 250 000 тона бали от времето на Софиянски. Останалите 150 хилади тона ще се депонират в по-малки сметища из старната, защото в противен случай България ще плаща глоба от ЕС в размер на 50 000 евро на ден.
Срещу приемането на софийските бали правителството ще отпусне на Пловдив 4 млн. и 300 хиляди лева за почистване на коритото на Марица, 14 и половина милиона за изграждането на транспортния възел Модър-Царевец, който ще свързва районите „Южен” и „Западен” и 10 милиона лева за рекултивация на сметището в Цалапица. В момента капацитетът на депото е 410 хиляди тона, но той ще се увеличи до 1 300 000 тона.
Парите за реката ще бъдат преведени до месец–два, за да може почистването да стартира тази есен. Допуснатите до конкурса фирми обаче искат
6 милиона лева за почистването на Марица.
Кметът Атанасов се надява те да прояват разбиране и да остъпят. При сегашното състояние на Марица реалната цена за почистването й е 4 милиона и ако трябва ще обявя нов конкурс, каза Славчо Атанасов. Средствата за възела Модър-Царевец ще залегнат в държавния бюджет за 2010 година. Така разделените от жп линията София – Пловдив – Свиленград пловдивски райони ще бъдат свързани с естакада за автомобилите и подлез за пешеходците.
6 милиона лева за почистването на Марица.
Кметът Атанасов се надява те да прояват разбиране и да остъпят. При сегашното състояние на Марица реалната цена за почистването й е 4 милиона и ако трябва ще обявя нов конкурс, каза Славчо Атанасов. Средствата за възела Модър-Царевец ще залегнат в държавния бюджет за 2010 година. Така разделените от жп линията София – Пловдив – Свиленград пловдивски райони ще бъдат свързани с естакада за автомобилите и подлез за пешеходците.
Кметът
Славчо Атанасов показа и комплексното разрешително за завода в Шишманци,
което е подписано още на 24 юли от министър Джевдет Чакъров, но до миналия четвъртък е бил срока за обжалването му. Това е причината да бъде пазено в тайна, обясни кметът и добави, че за старта на екозавода трябва още само Акт 16. Това ще отнеме 20-тина дни и така от края на септември община Пловдив ще вози боклука си в Шишманци срещу 30 лева на тон. Там ще се приемат боклуците на още 7 - 8 общини, като капацитета на завода е 125 000 тона годишно при работа на една смяна.
Славчо Атанасов показа и комплексното разрешително за завода в Шишманци,
което е подписано още на 24 юли от министър Джевдет Чакъров, но до миналия четвъртък е бил срока за обжалването му. Това е причината да бъде пазено в тайна, обясни кметът и добави, че за старта на екозавода трябва още само Акт 16. Това ще отнеме 20-тина дни и така от края на септември община Пловдив ще вози боклука си в Шишманци срещу 30 лева на тон. Там ще се приемат боклуците на още 7 - 8 общини, като капацитета на завода е 125 000 тона годишно при работа на една смяна.





Роден е Дъстин Хофман, един от най-изтъкнатите актьори на американското кино от края на XX век