КАРАНИКОЛОВ ИСКА БИЗНЕСЪТ С ГОРИВАТА ДА СЕ РАЗБЕРЕ

След близо 4 часа дебати парламентарната комисията за наблюдение на приходните агенции отхвърли предложението на правителството за отсрочка с 6 месеца на спорния закон за горивата, но намери начин да отсрочи реалното му влизане в действие, без да нарушава Конституцията - като удължи срока за издаване на Наредбата към закона. Новият срок за наредбата, която и сега е готова, както уверява икономическият министър Емил Караниколов, е "до 6 месеца от влизане в сила на закона", който е в сила от вчера, 28 януари. 

С решението на комисията отпада и банковата гаранция за бензиностанциите от 20 хиляди лева по предложение на ДПС. Запазват се ведомствените бензиностанции, от които може да се зарежда строителна и миннодобивна техника, каквито бяха исканията на Минно-геоложката камара и Строителната камара.Очаква се гласуването в пленарна зала, за да се изчистят текстовете на предложенията, тъй като Законът не може да бъде регулиран през Наредбата, обяви Караниколов.

Министърът на икономиката обясни пред журналисти, че трябва да се изчака какво ще бъде гласувано в Народното събрание и тогава да се коментира. За Караниколов е най-важно бизнесът да се разбере. По думите му най-вероятно се очаква да има изменения на текстове и това щяло повлияе на наредбата. Другият проблем според министъра на икономиката е, че чрез наредбата не могат да се урегулират текстове в закона.

На днешното заседание на Комисията за наблюдение на приходните агенции и борба със сивата икономика и контрабандата, на което беше обсъдено отлагането на спорната наредба, Българската петролна и газова асоциация (БПГА) и Българската стопанска камара (БСК) категорично се обявиха против. Валентин Златев от БПГА дори определи отлагането на наредбата като "чадър върху сивата икономика".

От Националното сдружение на търговците и превозвачите на горива (НСТПГ) пък обясниха, че от организацията никога не са стояли в сивия сектор, не са политически сили и не са финансирали техните кампании. „Държим между 15% и 20% от дистрибуцията на горива, как ще зареждаме локомотивите? защо един земеделски стопанин не може да си сипе 1000 литра? Опитвате се да създадете монопол и да изхвърлите 400 фирми, след една годшна ще има лавина от протести, тежко на този, който е на власт ", коментира Симо Симов от Сдружението на търговците и превозвачите на горива.