ДЪРЖАВАТА МОЛИ „МАПА - ЧЕНГИЗ” ДА ПОБЪЛГАРИ ПЕРСОНАЛА
Българските строители взимали по-малки заплати от турските работници на строежа на магистрала „Люлин”. Социалното министерство преговаря с компанията да наеме повече родни кадри за обекта
Елена Димитрова | 02.12.2009 20:05До 31 март 2010 г. общият брой на турските работници в консорциума „Мапа - Ченгиз”, която спечели поръчката за строителство на магистрала „Люлин”, не трябва да надвишава 200 души при общо 1500 работници. Това е поискало Министерството на труда и социалната политика от турската компания, съобщи министър Тотю Младенов. В момента българските и „внесените” от Турция строители са приблизително равни на брой, но родните строители получавали в пъти по-ниски заплати от турските си колеги. Отделно от това само от Перник са подадени 737 заявления за работа на обекта, обясни социалният министър. На обекта работят малко над 1100 строители. Държавата пое пред работниците ангажимент да направи всичко възможно за нормализацията на отношенията между ръководството на компанията и служителите на обекта, обясни Тотю Младенов. Повод за намесата в работата на частната компания е гладната стачка, която започнаха трима работници на обекта с искане за еднакво отношение (и заплащане) между тях и турските им колеги. На въпрос дали заради продължаващите неуредици и скандали около работата на „Мапа Ченгиз” в България договорът за строителство на автомагистралата може да бъде развален, министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев обясни, че Агенция „Пътна инфраструктура” може да наложи санкция на изпълнителя на обекта, но след като компетентните органи установят нарушения.
Прочети пълния текст
