1550 СТРОИТЕЛНИ ФИРМИ ИЗЧЕЗВАТ ОТ ПАЗАРА

1550 строителни фирми вероятно ще бъдат заличени от регистъра на строителите до края на годината, съобщи на пресконференция регионалният министър Росен Плевнелиев. В момента в публичния списък на Камарата на строителите в България били записани 5860 компании. Регистърът се води с цел да е ясно кой има право да работи на работи на пазара и за какви обекти има ресурс всяка компания. Заради кризата и насищането на пазара обаче от началото на годината броят на издадените от общинските служби строителни разрешения е намалял с 32%, а приходите на компаниите са спаднали с 15,3 на сто, посочи министърът. Това се дължи не само на намалението в гражданското строителство, но и в забавянето на много от инфраструктурните проекти с финансиране от Европейския съюз, на които фирмите разчитаха да оцелеят.

 

от общо 231 хил. наети в бранша през миналата година. Спорен статистиката на Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) от началото на годината работещите в строителни фирми са намалели с 6,4%.

До края на годината все пак ще бъдат завършени между 35 и 38 проекта от спрените 41 общински проекта. Те са започнати с държавни пари от предишното ръководство на министерството и са основно за ВиК и благоустройствени дейности. Проектите бяха на стойност 132,5 млн. лева, но след като накара общините да ги преоценят, МРРБ е успяло да спести около 16,5  млн. лева от стойността на строителните работи. За строежите, които няма как да бъдат замразени, ще се искат допълнително 27 млн. лева от финансовото министерство, стана ясно от думите на Росен Плевнелиев.

За други 19 договора, сключени по Оперативна програма „Регионално развитие” цените са намалени така, че се спестяват допълнително 32 млн. лева. 

 

 

Вчера пред комисията по местно самоуправление и благоустройство в парламента Росен Плевнелиев съобщи, че при смяната на управлението в Агенция „Пътна инфраструктура” към 1 август дефицитът в бюджета й е 167 млн. лева. От тази сума 132 млн. лева са за възложени, но неразплатени строителни дейности, а останалата част – за поддържане на пътищата. Търговете за възлагане на зимното поддържане на пътищата са в ход, но засега агенцията не е получила поисканите от финансовото министерство 25 млн. лева за  покриване на разходите по него. С цел да се избегнат кризисните поръчки в последния момент от следващата година ще се сключват 4 или 5-годишни договори с наетите компании, съобщи наскоро пред Bulgaria News шефът на Браншова камара „Пътища” Румен Йовчев.

По този повод Росен Плевнелиев коментира, че

 

през зимата и изказа мнение, че Финландия е най-неподходящият пример, който България може да вземе. Пилотен проект с финансиране от Световната банка предвижда от следващата година в три области - София, Пазарджик и Хасково да се сключват и нови договори за поддържане на пътищата. В тях ще фигурира само обща сума, която фирмата, която е спечелила търга, ще получи. Срещу тях тя ще трябва да извърши каквито дейности прецени, но така че да постигне предварително зададените й от агенцията критерии за качество на пътя.  По тази система се отчитали икономии от 10-15% от парите за пътно поддържане.

Плевнелиев съобщи още, че по договора за строителство на магистрала „Люлин” е имало първоначално забавяне от 6 месеца, защото отчуждителните процедури за трасето са чакали решението на правителството. За строежа на магистрала „Тракия”, която е една от трите, обещани от регионалния министър, намерението е до края на този месец да се завърши тръжната процедура, а изпълнителят да е ясен още през февруари.