МИНИСТЪРЪТ НА ТРАНСПОРТА ОТСТРАНИ ЧАСТ ОТ РЪКОВОДСТВОТО БДЖ 

Мотивите са свързани с влошаването на показателите на експлоатационната дейност на дружеството в сравнение с 2020 г. От началото на годината са отчетени 71 333 мин. закъснения на 4710 влака в пътническите превози, а силно влошеното състояние на подвижния състав и лоша организация при товарните превози са довели до отлив на товародателите.

Резултатите от назначените два одита на две проведени процедури по ЗОП - за ремонт на вагони и за охрана, показват нередности и административни нарушения. Проверките на цялостната документацията също така отчитат невярна информация и необосновани действия за провеждане на открити процедури, което се отнася до прозрачността на проведените поръчки, информират от МТИТС. 

„БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД от години изпитва липса на изправен подвижен състав. Забавено е изпълнението на ремонтните програми на мотрисни влакове и модернизацията на локомотиви. Също така изготвената поръчка за доставката на 15 електрически локомотиви Siemens „Smаrtron” е в отклонение на европейските изисквания за оперативна съвместимост и Националния план за внедряване на системата за управление на влаковото движение (ERTMS)", пишат още от ведомството.

От там уточняват още, че фактор за некомфортното пътуване с влак е и занижената хигиена, което е свързано с неспазването на минималните изисквания за качество. 

В „БДЖ - Товарни превози“ се отчита загуба на основни товародатели, непогасени задължения към Национална компания „Железопътна инфраструктура“ за инфраструктурни такси и електрическа енергия, както и неизпълнение на ремонтни програми, коментират мотивите си от ресорното ведомство.